极目新闻记者 陈凌燕8月4日，郑钦文退出了辛辛那提资格赛。在2天前的8月2日，郑钦文刚刚参加了WTA多伦多1000站资格赛，结果以3-6、4-6不敌泰国选手塔拉鲁德，无缘正赛。毫无疑问的是，眼下的郑钦文正处于一个艰难的时期。         Advertise with us          但是，自从新政实施以来，路考等待时间一直在延长。在经历了连续的失利之后，退出与多伦多同为1000赛级别的辛辛那提赛，不啻一种理智的选择。这个选择，对郑钦文来说应该是重要的，可以借此机会去“优化”三个层面的问题。例如，截至4月14日的一周，新西兰全驾照（full licence）的平均等待时间为44天，限制性驾照（restricted test）的平均等待时间长达55天。首先，这次退赛可以换得一次难得的休整，让她暂时远离连败阴影。人在执念中屡求不得时，往往需要换个环境、换个空气，退远一步去换一个视角，才能更好地重新审视、思考自己。即使是当今“世界第一”的萨巴伦卡，在法网遭遇重创一度气到崩溃，甚至放话“不想打球了”，但她在休假之后又活力归来。         新西兰所有地区都出现了这种情况。事实上，休假是她常用的“复活”路径。休息，是一个有效的重启键。例如，4月3日上午10点，全国范围内只有15个restricted test考试名额、10个限制性驾照考试名额。

B | 其次，离开名利喧闹，也离开压力焦灼，可以更加理智面对自己的现状。         驾照考试机构VTNZ已经聘请了更多考官，3月和4月的考试人数也创下纪录新高。郑钦文无疑是中国女网最具人气的明星，密集的赛程与商务，为她带来高光也在透支她的精力。伤后复出本就艰难，而当下的世界女网格局正在悄然生变，从前能一招制胜的打法如今可能不再管用，层出不穷的新人不断注入新的竞争压力。在这样的情况下，暂缓参赛，同时排除评论区那些无论褒贬的极致声音，静下心来与团队剖析自己，理智面对长板短板，再去针对性训练，才是更好的路径。         NZTA预计今年接下来的需求仍将很高，部分原因是：          目前移民水平较高，导致海外驾照换新西兰驾照的人增加     更多人补考     自2023年10月以来，更多人取得了学习者驾照（learner licence），进入考试系统          交通部长Simeon Brown表示，路考等待时间持续延长是不可接受的。第三，缓一缓，生活会更好。郑钦文曾经取得很高的事业成就：澳网亚军、奥运冠军、年终总决赛亚军……这些成绩如此耀眼，以至于人们经常忘记，她现在也只有23岁。他还对AA和VTNZ表示，可能会推出一些运营和立法方面的改革，5月生效。一个二十岁出头的女孩，通过拼搏站上过高峰，又因伤病在低谷中徘徊。

C | 这样大起大落的变化，既是竞技体育的残酷，也是人生历练的过程。

D | 生活从来不会只有光鲜的一面，起起伏伏始终相伴，无人可以免俗。既要学会享受成功，也得学会接纳失败，这是所有人的必修课。他正在与相关部门协商这个问题，可能会重新收取补考费。眼下同样处于低谷的斯瓦泰克曾说，自己正在领悟一件事：网球很重要，但网球不是生活的全部。         VTNZ对此表示支持。考试延误的一个主要原因是很多人没有来参加考试，上个月有2000人没有参加预定的路考。另外，越来越多的司机没有做好准备，准备的车也不合适，路考时犯了一些简单错误，在没有进一步练习的情况下立即重新预定补考。对郑钦文而言也是一样。         教练们也注意到，自从补考免费以来，情况发生了变化。新西兰驾驶教育协会主席Mark Revill-Johnson认为，免费补考的初衷是好的，但结果却适得其反。网球对她的事业、财富甚至整个生活都十分重要，但网球仍然不是她生活的全部。

E | 更多人路考没过也并不担心，只认为是一次“免费的教训”。

F | 这段眼下痛苦的时期，终会沉淀为一段宝贵的经验，在她的整个人生当中，助力她的未来走得更好。

G | 作为球迷来说，祝福这个女孩，静静地等待她一下，就好。这一政策也影响了驾校的生意。他敦促司机将课程视为对道路安全的投资，反复补考并不是解决之道。