尸兄

“新合资，新跨越”神龙汽车科技（武汉）有限公司正式成立，打造自主合资新典范_我的网站

一 |     8月20日，以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）成立大会在武汉经开区举行。    8月25日消息，近日，爱尔兰卡洛小镇发生一起惨烈车祸：五名十几岁的未成年少年驾驶偷来的宝马车深夜飙车逆行，在躲避警方追捕时与一辆民用轿车迎头相撞，当场全部身亡，而被撞车辆内的三姐妹与一名7岁儿童重伤送医，至今未脱离生命危险。    据悉，死者均为爱尔兰知名青少年犯罪团体“幸运抽奖帮”的核心成员，这个由60至100名未成年人组成的团伙，早已在当地臭名昭著。    他们不以牟利为目的，专以偷车、高速逆行、占道狂飙等危险驾驶行为博眼球，将作案过程拍成视频发布到社交媒体，靠惊险刺激的画面收割流量与崇拜。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立。湖北省、武汉市政府相关负责人，六大股东单位高层，用户及合作伙伴代表共同出席，见证这一里程碑时刻。神龙科技成立大会现场神龙科技注册资本结构中，神龙汽车注册资本占比约24.1%，东风汽车占比约13.5%，Stellantis集团占比约13.5%，长江产业集团占比约9.8%，武汉金控集团占比约19.5%，武汉经开产投集团占比约19.5%。

二 | 新公司的业务布局覆盖整车研发、工业化投资、新能源汽车整车销售等多元领域，首期规划4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放，涵盖纯电与插混技术路线，满足硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。

三 | 神龙科技产业园34年前，东风汽车与Stellantis集团前身在武汉携手创立神龙汽车有限公司。     行为包括从高速公路深夜掉头逆行横跨多车道，到拥堵时段占用应急车道极速飞驰，每段视频在被删除前都能收获数百万播放量，他们越放肆、越危险，获得的点赞与关注就越多。    在该团伙的带动下，爱尔兰汽车盗窃案件数量自2021年起近乎翻倍，从每年3951起飙升至7893起，仅去年一年，该团伙就涉嫌犯下至少300起入室盗窃与偷车案件，多名路人因他们的危险驾驶受伤致残。作为国内最早的整车合资企业之一，神龙汽车是武汉汽车产业发展的见证者、参与者和推动者，累计销售超过650万辆标致和雪铁龙品牌汽车，为中国汽车产业发展、技术进步和人才培养作出了重要贡献，是中法经贸合作的重要名片。1995年9月8日，第一辆富康轿车在神龙汽车武汉工厂量产下线传统合资时代，行业普遍遵循“外方技术、中方市场”的模式；历经数十年发展，国内汽车产业格局发生深刻变革，中国已成为全球汽车产业重要创新策源地，为“中国技术、全球共享”全新合作模式打下坚实基础。2026年北京国际车展，东风标致、东风雪铁龙展台作为汽车“国家队”，东风汽车持续加速新能源、智能化转型，新能源年销量跨越百万辆大关，形成覆盖豪华、高端、主流市场的全系列新能源产品布局，科技创新持续开花结果。

四 | 聚焦合资业务转型，东风汽车积极携手合作伙伴深度融入中国智能网联新能源汽车产业，践行“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”的转型理念，探索出本土化创新的新路径。

五 | 今年5月15日，东风汽车联合股东各方签署战略合作协议，为神龙科技的成立奠定了重要基础。今年5月15日，东风汽车联合股东各方签署战略合作协议，为神龙科技的成立奠定重要基础8月20日，神龙科技全新启航，标志着神龙汽车“武汉造、全球销”“在中国、为全球”战略愿景实现纵深推进，东风汽车“东方风起2030”计划加速转化为落地行动，中国汽车迎来“中国品牌重塑世界汽车”的全新范式。

六 | 东风汽车董事长、党委书记杨青表示，神龙科技突破传统合资车企边界，构建起中外联动、央地协同、产融协作的新型合作方式，依托东风汽车新能源、智能化自主核心技术，发挥区域产业集群优势，融合Stellantis集团百年品牌积淀与全球研发资源及渠道布局，实现“新合资、新跨越”。         值得一提的是，2021年爱尔兰警方曾因追缉逆行车辆造成伤亡被起诉，此后定下规矩，绝不追逐高速公路上的逆行车辆，这反而为飙车少年提供了新思路——只要驶入逆行车道，警方就只能放弃追捕。东风汽车将整合集团资源，坚定为神龙科技的发展保驾护航。

七 | 东风汽车总经理、党委副书记冯长军表示，神龙汽车科技（武汉）有限公司成立，标志着这一战略合作正式从蓝图走向实景，这既是神龙汽车转型发展的崭新起点，也是东风汽车向新跃迁的关键一步。

八 |     而爱尔兰《儿童法》规定仅在万不得已时才可拘留未成年人，即便11名核心成员累计被控427项罪名，也无一人被实际关押。    事故发生后，当地民众普遍表示并不同情涉案少年，爱尔兰总理将问题归咎于社交媒体平台，声称要对TikTok处以15亿欧元罚款，但舆论普遍认为这只是口头威胁，并不会落到实处。     更令人担忧的是，惨剧并未止住模仿者，事发几天后，又有少年驾车在公路逆行酿成车祸。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，神龙科技代表着Stellantis集团与东风汽车长期合作伙伴关系中的一个全新里程碑，也是落实双方于今年5月15日宣布的战略合作协议的重要一步，它将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep®品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从 2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。Stellantis集团将持续推动“FaSTLAne 2030”战略落地，与东风汽车以及各方合作伙伴一道，强化优势互补，为中国及全球客户开发具有鲜明特色、富有竞争力的电动化车型。新公司成立合影本次合作突破传统合资框架，构建起“央企+跨国巨头+产业资本”多元协同格局，实现了全新的“技术主导、品牌协同、资本赋能、全球共享”深度耦合。

九 |               

。东风汽车主导新能源、智能网联核心技术研发，掌控电动化智能化转型主动权；Stellantis集团输出百年品牌底蕴、经典设计理念与全球营销网络；长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团充分释放地方产业聚合能力，叠加湖北完备的汽车全产业链配套优势，多方优势互补，推动合作从单一企业间协作升级为产业生态与全球市场的深度对接。武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清指出，神龙是武汉经开区的“原点企业”，是武汉汽车工业的重要起点。当前，汽车产业电动化、智能化浪潮奔涌向前，神龙科技应运而生、恰逢其时，肩负着探索合资车企转型新路的时代重任，将为武汉巩固全国重要汽车产业基地地位注入强劲动能。神龙科技的正式启航，既是神龙汽车作为东风旗下重要合资板块开启二次创业的全新起点，也是湖北汽车产业转型发展的重要标志。

十 | 未来，新公司将充分释放六方股东协同效能，树立自主合资新典范，加快构建“研发在武汉、制造在湖北、网络在全球”的产业生态，推动“中国车谷” 加速迈向“世界车谷”，为湖北万亿级汽车产业集群建设和汽车强国建设贡献力量。

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Published on:06:49:03