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阿里云优惠券 先领券再下单 快手618收官，辛巴卖出的40亿成了最大亮点。
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三 | 在用户增速放缓、GMV持续下滑的困境中，快手与辛巴的共生关系，折射出平台寻找新增长点的迫切与焦虑。
四 | 未来三年，上汽集团计划推出10款新车型，包括燃油、混动、插混、纯电车型，全固态电池将在2027年投放市场。
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● 上汽大通上汽大通在展会现场发布了旗下最新电动皮卡产品ETERRON 9和电动轻卡EDELIVER 75，展会现场同时展出了香港市场最被人们熟悉的两款电动MPV，Mifa 7（大家7(参数|询价)）和Mifa 9（大家9）。Mifa 9作为香港首款新能源MPV，自2023年进入香港市场以来，稳占电动MPV累计销量第一的宝座；Mifa 7在家用电动MPV市场，已成为香港市民的第一选择，也是首款进入中高端出租车市场的电动MPV车型。车展之际，上汽大通更是为香港市民升级了服务包，提供了8年20万公里的整车质保，并提供4次免费车辆检查服务。 作者|夏小舒 编辑|刘珊珊 2023年快手CEO程一笑在快手电商引力大会上表示：“电商业务是快手未来增长的重要引擎之一，也是我们整个商业生态的中心”，当年底，快手GMV首次突破万亿大关，成为电商第五极。
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七 | 一面是快手电商战报上喜庆的增长数字，另一面又是快手电商近几年GMV连续下滑的现实。整车还配备空气悬架，支持拖挂模式。
● 名爵MGS5 EV名爵在香港车博会上宣布纯电SUV MGS5 EV正式登陆香港市场，新车一换一售价22.8万港元（约合人民币20.9万元）。MGS5 EV设计灵感来自Cyberster纯电跑车，展现出运动气息。
八 | 新车车头采用分体式车灯，车头的转折将日行灯与大灯分开。
九 | 该车提供i-SMART智能系统，是一个远程控制系统，可提前启动空调。新车还配备碰撞预警、盲区监测等辅助驾驶系统。
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● 五菱
十一 | 一方面，平台想去头部化，摆脱对超头主播的依赖，另一方面，又对主播带来的巨大流量虎视眈眈。IM5 WLTP纯电续航490km、710km、615km，对应0-100km/h加速5.6秒、4.6秒、2.74秒。 尽管快手已经在积极扶持中小主播、细分垂类主播以及店播，但成效缓慢。智己IM6就是智己LS6，新车的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，定位中大型SUV。在相当一段时间内，快手还是摆脱不了与辛巴的共存关系。 此外，快手也正面临着其他困局。IM6 WLTP纯电续航450km、625km、545km，对应0-100km/h加速6.4秒、5.4秒、3.48秒。 01 快手电商GMV的AB面，中小商家夹缝中生存 让我们先来看一组数据。 6月19日，快手电商发布618购物节收官战报。
十二 | 数据显示，泛货架商品卡GMV同比增长超53%，搜索GMV同比增长超143%，快手商城大牌大补频道百万GMV单品数同比增长超124%。 内容场消费繁荣，挂车短视频GMV同比增长超29%。
● 申沃客车申沃客车重点展示了10系7米纯电动公交车和11米纯电动旅游车两款战略产品，通过此次展会，申沃客车不仅展示了其在新能源客车领域的技术实力，还进一步巩固了其在新能源客车市场的领先地位。
十三 | （文/ 秦超）
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十五 | 这个增速比起早期动辄两位数的增长明显放缓。新的用户增长空间受限，部分头部直播间复购率降低，新的获客成本攀升，这些都造成了快手的运营压力。 用户是平台增长的源头，而电商行业早已进入用户存量时代，用户不再增长。所以平台转向商家端寻求增长，希望能吸引更多商家入驻，留住商家。快手、拼多多、抖音今年都把中小商家增长放在了核心位置。
十六 | 这其中有几个原因：一是流量瓶颈逼平台开拓增量，中小商家能带来新供给。二是平台从低价竞争转向综合能力比拼后，中小商家更能满足细分需求。三是技术发展让规模化服务小商家成为可能，比如快手的AI工具和拼多多的农地云拼。
十七 | 王剑伟在2025快手磁力大会上表示，要让AI助力全域经营，用AI工具辅助中小商家解决“生产内容难”的痛点问题。上线“全站推广”、“商品卡推广”等功能，帮商家自动打广告。 除此之外，快手还出台了多项政策扶持中小商家，例如0元保证金开店、算法机制优化、新商专属流量激励、全方位风险预警、售后保障体验优化等。
十八 | 但中小商家们入驻平台是一回事，如何经营又是另一回事。虽然平台在大力推行举措吸引中小商家入驻，但平台与中小商家的关系并不是合作共赢那么简单。平台既是政策规则的制定者，又是商家利润的收割人。店铺产品是商家的，但有多少流量，能不能经营，怎么经营，由平台说了算。
十九 | 方瑜是一家灯具工厂的负责人，她说：“以前投入一百元就能获得稳定的曝光，现在却需要四五百元才能实现相同的效果。”她近一个月的总推广费用已达1.14万元，这几乎吞噬了她70%的利润。流量红利时代过去，流量费用不断上升。大品牌和头部主播或许不会受到影响，但对于中小商家而言，上涨的流量费用却将他们逼到了绝境。 小桐是快手小店的一名小商家，因为此前有过电商经验也熟悉快手平台，刚开始开店时非常自信。但是刚开店自然流量分发少，自选商品连续多日零成交，即使调整了选品策略后，月销售量也只有20余单，销量惨淡。 要推广买流量就没有利润，但不推广就没有流量，没有流量就没有销量，进而没有成交销售额。这就是中小商家在快手的困境。 快手此前声称开启流量计划激励中小商家，但实际上的受益者却另有其人。
| 例如今年快手开启了“新商冷启计划”，专门扶持首播至90天内的新商家。快手在商家爱大会上特地介绍了鞋靴主播“范小洛老板娘”的新商案例。据称，该商家今年2月底开始经营快手，截至5月，账号累计GMV已超1000万。 但“极点商业”发现，该商家并非毫无经验的“新手小白”，而是覆盖多个电商平台的成熟商家。在小红书，“范小洛旗舰店”有45万粉丝，在抖音，“范小洛女鞋旗舰店”粉丝数为17.1万。
| 如果无法达到目标数字，辛选集团就要为官方补贴黄金的几个亿买单。 辛巴的回归受到了快手“老铁”们的热烈欢迎，直播才开场后不久，在线人数就迅速突破十万，评论区氛围高涨。最终在这场5月24日的首日直播中，辛巴一举拿下了40亿GMV，对赌协议完成将近一半。
| 像在618大促这类节点，还是只有靠辛巴这类超头主播回归，才能交出漂亮的战绩。 而辛巴的成功离不开他对快手生态以及用户心态的精准拿捏。飞瓜快数显示，辛巴的粉丝群体大多集中在三线及以下城市、县城、乡镇，年龄层集中在31-40岁，是典型的快手「老铁」用户。
| 他们爱看的不是职场晋升、考研分享、历史解读这类有些阳春白雪的高雅内容，而是更接地气的生活化视频，其中某些内容甚至可以打上“恶俗”的标签。越简单、直接、充满矛盾冲突，有噱头的内容，就越吸引老铁们。 作为快手的CEO，程一笑对老铁们以及所谓的下沉市场有更深刻的洞察：“下沉市场并不是中低端市场，而是人口基数最大、面积最大、潜力最大的蓝海市场。
| 他们对品质的关注甚至超过对价格的关注。” 而撑起这个蓝海市场的老铁们性格中又带有几分朴实和耿直。
| 就如同之前辛巴屡次带货翻车后，凭借光速道歉+砸钱赔付就能挽回人心。辛巴在直播间很“社会”地拍拍胸脯保证：“你下单，我负责”，评论区就会清一色地刷屏“靠谱”。老铁们依然会在下一次直播中用真金白银为辛巴买单。 独特的“老铁经济”，让辛巴始终拥有一批稳定而忠诚的支持者，构建了超强的粉丝粘性。 截止6月18日，对赌协议已经完成了70亿。
| 而剩下的20亿，也由辛巴的徒弟蛋蛋在618当日力挽狂澜一举拿下。 618已经收官，而辛巴的40亿直播，无疑是快手618最大的亮点。 03 困于共生，快手反被信任电商绑架 这是辛巴的第六个618，也是他在快手平台6进6出。此前辛巴因为与其他主播对骂、挑衅平台而屡遭封禁。但每次封禁之后，平台又会在某个时刻悄然解封账号。 头部主播的弊端已经彰显，主播话语权过大、行为任性、拿最低定价权倒逼平台，已经威胁到了行业的良性发展。因此，各大电商平台都在去头部主播化，转而扶持中小主播、店播以及垂类主播。 但是在汇聚看中义气和江湖气老铁们的快手，辛巴就如同拥有强大号召力的武林盟主。从某种程度上来说，辛巴和快手互相成就，已经成为了彼此的一部分。快手想摆脱对辛巴的超头主播依赖，并不容易。 辛巴在直播间的呼风唤雨，另一种程度上，也是快手“信任电商”定位发展的产物。快手自2021年起提出了“信任电商”的战略，其主体在于依靠主播与粉丝之间的信任关系促成商品成交。快手科技CEO程一笑也曾强调过这种信任关系的重要性“我们不仅要输出好内容，还要和消费者建立好的信任关系”。 但这种信任也给快手电商带来了潜藏的危机。根据蓝鲸新闻报道，有用户吐槽，她在快手买了5次“纯天然蜂蜜”，但经检测4次里面都是掺了糖的假蜂蜜。她之所以“上当”这么多次，就是因为在直播间里听了那一句“家人们信我”，就会忍不住下单。这种情感捆绑式销售，正在透支用户信任。
| 并且在激烈的电商竞争场上，快手的存在感也逐渐降低，生存空间被其他几大电商挤压。大家买家电数码会去京东，低价日常用品会去拼多多，生鲜百货会去淘宝，美妆装饰会去小红书，零食团购会去抖音。在这些电商玩家面前，快手没有差异化定位，竞争手段也与其他平台类似，缺乏新意，很难让人眼前一亮。 当618的喧嚣散去，快手交出了一份增长亮眼的成绩单。但在繁华之下，中小商家生存困难、快手也依然困在与辛巴的共生关系里。 快手渴望扶持万千中小商家，拥抱去中心化的未来。
| 但“老铁”们汹涌的消费力，依然被辛巴精准拿捏的“江湖戏码”所主导。 618的战役虽告一段落，但快手破局的难题，仍在继续。
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Published on:06:19:58