一虎一席谈

二 | 附小米汽车本集答网友问重点内容如下：小米澎程 N90 Max 的智能电动门能不能防开门杀？可以的。N90 Max 的智能电动门，通过 9 颗摄像头、4 颗车门毫米波雷达、1 颗前向激光雷达融合感知，可实现开门杀预警及开门避障。首先是开门杀预警，当乘客要开启电动门时，若此时车门的前向或后向刚好有车辆、电动自行车、自行车等快速靠近，车门会立刻预警并悬停。具体来看，E5 Sportback在德国售价59980欧元，约合人民币47万元，而它在国内的起步价仅20.59万元。尺寸更大的E7X SUV德国起售价72900欧元，约合57万元，国内起售价则是26.98万元。

进口商Auto China负责在中国采购车辆、运抵德国并完成当地认证上牌，这家公司的业务还包括小米、理想和上汽系车型的平行进口。价格翻倍之后，这两款车的性价比依然能打，E5 Sportback搭载双电机，最大功率776马力，而奥迪自家的S6 Sportback e-tron起步价99500欧元，动力却只有543马力。定位接近E7X的奥迪SQ6 e-tron起售价93800欧元，无论豪华感还是价格都不占优。要知道，E5 Sportback全系标配800V平台、激光雷达和59英寸贯穿屏，还拿过中国年度车大奖，产品力是经过全球最卷市场验证的。同时从车内开门会提供一定的开门阻力，以保护自身车辆和过往人员的安全。不过这桩买卖并非没有风险，奥迪完全可以诉诸法律阻止此类销售，2023年就有先例，德国一家进口商引入20辆中国版大众ID.6，经过漫长的法律程序后被勒令全部销毁。其次是开门避障，当在狭窄区域开门或门外有障碍物或有人经过时，车门会主动避障并悬停，同时从车内开门的话会提供一定的开门阻力。并未，即便奥迪不出手，车主也很难获得官方售后和维修支持。

三 | 有意思的是，过去十几年平行进口车的方向一直是把欧美市场的便宜豪车运进中国，如今彻底反了过来。德国人造的车在中国研发、中国生产，再被德国人自己花双倍价钱买回去，哪怕翻倍还比本土便宜。这一幕，才是德国汽车工业最不愿看到的现实。