A | 东大海军的航母起步虽晚，还没有印度拥有航母的时间长，但发展速度却非常快。从改装航母到自建航母，由滑跃到弹射。 时间过得真快，现在已经进入到了8月下旬，暑假即将结束。在刚刚过去的两个月里，大家都去哪玩了吗？ 话说暑假的机票涨得太贵了，随心飞也用不了。
B | 如果大家想赶着暑假的尾巴出去玩一趟，现在这个时间段刚好是个捡漏的机会。 当然，受限于部分航线有返程刚需的大客流，有可能会出现有去无回的情况。但不用担心，攒了这么长时间的航空里程，或者是坐高铁返回，也是一个路子呀。短短十余年间，服役2艘6万吨级巨舰，山东舰和辽宁舰。 8万余吨的003型福建舰，2025年11月已经服役了。
C | 来，我们汇总一下本周末出现的一些超特价机票。如果要说，咱们的航母代际节点，那就是山东舰和004型航母核舰，而山东舰是已服役的首艘国产航母，004型是正在建造中的首艘核动力超级航母。
D | 社交媒体流传出，004和山东舰同角度同进度对比图。注意，这里是超特价机票，每张机票的价格都低于同等距离的高铁二等座。
E | 虽然图像被进行模糊处理，分辨起来还是有点难的。 我们还是先看上海出发。有说法，004型甲板高度和水线宽明显增加，水线长也长出来50米。
F | 根据公开数据，山东舰水线长度约270米，舰宽75米、满载排水量6.5万吨，滑跃起飞甲板，可携带32架固定翼舰载机，如歼-15T和歼-35。 现在这艘巨舰正深度高在，适配新一代隐身舰载机歼-35上舰。 首先，上海飞嘉峪关，吉祥航空，早间航班350元。 嘉峪关被誉为天下第一雄关，不光市内有方便的可玩的目的地，开车或者坐火车去敦煌也不远。
G | 该舰是辽宁舰的升级版，当初被叫做001A型，但是官媒公布为002型。 上海飞乌鲁木齐，新海航旗下的天津航空机票跌到300元了。 当然，便宜的机票有它自己的一系列问题。 当初，咱们只是有改装经验，并没有建造经验，就只能练手造一艘新舰，并优化辽宁舰的遗留问题。所以，还是一艘苏式风格的航母。 当前正在建造的004型核舰，普遍判断为中国首艘核动力航母，满载排水量预计达10万吨，体量媲美美国的福特级。比如说，这个300元周三出发的经济舱，需要经停宜昌机场，整个航程接近8个小时。按照建造进度，很可能在2027年下水，2029年前后服役。 但不管怎么样，它是真的便宜啊。如果你想找个正常点的全服务航司也不难，像上海航空早晚航班的价格只要520元。 004型水线长约315米，既然福建舰已使用了电磁弹射器和阻拦装置，还是一艘常规动力航母，没有搭载核反应堆，但上舰了电磁弹射，越过蒸汽弹射器，已经追上福特号了。 相比于春秋航空不带行李的机票价格来说，人家上航还能托运，性价比更高。 山东舰2015年铺设龙骨，2017年下水、2019年服役。
H | 上海飞拉萨，昆明转机，827元。
I | 这个时间段去西藏旅游，天气比较暖和，有兴趣的话可以去转一转。至于004型， 推测2025年入坞，两者建造间隔恰好十年。 相比常规动力航母，核舰的优势很明显，几乎无限的续航能力。 此外，春秋航空在大本营也推出了一系列令人乍舌的低价票，像是本周五上海出发飞往满洲里的航班只要200元。尼米兹级航母在海上活动半年时间，而林肯号在中东活动了270天。所以，对咱们缺乏外海基地，核舰是必然的选择。 三航母时代早已来临，如果再上一个台阶，核舰不可少的。 当然，东航也没有贵到哪儿去，中午出发，下午到，350元。 考虑到出发时间，不用赶个大早起，而且还能托运行李。
J | 显然，东航的机票更划算。福建舰的满载排水量8万余吨，配备平直通长飞行甲板与电磁弹射系统。通常情况下，远洋的周期，依然40天左右。 依托中压直流综合电力系统，电磁弹射器的可靠性，要比福特号的中压交流综合电力系统强很多，性能要优于美国福特号的表现。第四艘航母真的是核舰，这是咱们的航母“第四次飞跃”。 3艘航母数量太少了，只是满足第一岛链的最低战备，要想走向更远的大洋，航母总数要达6至9艘，这样就完美了。 预计2035年真的造出，“两艘核动力航母+四艘常规动力航母”的规模。 上海飞丽江春秋航空早班机的价格，320元。东航更早的航班要450元，这个性价比就一般了，毕竟出发点太早。有外媒报道，可能有9艘，这个说法，就我个人来说，不太可能的。返回，查看更多。
K | 很多朋友觉得上海的机票价格低，主要有春秋打底，另外浦东机场早班机确实飞的人少。
L | 话虽如此，但优质时间段和全服务航司的票也不是没有，主要还是要看大家想去哪里，要去哪些目的地。 国际航线也一样，上海直飞新加坡在周三、周四、周五统一都放出了650元的低价。关键是早上9点半飞，中午下午3点多到，飞5个多小时就能到达了。如果选一个过道位，其实也没那么难受。 重点是它是真的便宜啊。 接下来我们再看看北京。北京这边就没那么多春秋航空的选择了，但包括新海航空旗下的一系列航司，以及河北航空、中国联合航空等，这家航司在大兴机场的布局也把价格拉到了一个新低点。 从海拉尔飞北京，不光河北航空、联航和新海航只要 200 元，全服务航司国航从首都机场飞过去的早班机也只要 260 元。
M | 虽说海拉尔现在这个时间段有点青黄不接，秋景还没有到，自驾去阿尔山还有点儿早，但你说它是不是真的便宜了？ 而且国航才260。
N | 北京飞兰州，东航和春秋的价格再次出现了倒挂。东航大兴起飞的机票只要300，而春秋则要330。 北京飞银川河北航空，价格是330元。 这个早班机的时间点还挺好，尤其大兴机场效率比较高，7点钟能到航站楼的话，没有行李托运，妥妥赶上飞机。 飞长沙，河北航空的时间就更好了：360元的价格，早上9点起飞，中午11:25到达，算上燃油税费都比坐高铁便宜不少。 飞去丽江的首都航空也划算啊，周四下午走，傍晚到，机票只要350块。 北京飞西双版纳，早间的首都航空 350 元，而东航和国航的价格分别在 500 和 600 元，时间段也更正常一些。 如果想错峰旅行或者玩一路的话，飞西双版纳是个好选择，顺道还能再去趟老挝琅勃拉邦。 为什么说可以和老挝连到一块玩呢？从西双版纳坐高铁到老挝琅勃拉邦的10块钱，只要不到200块，你还能算多玩一个地方。 多玩一个地方，带着护照就行。在西双版纳就能把签证办了。 而从老挝琅勃拉邦经昆明返回北京的含税机票钱，每周二和每周六出发，也就千元出头。 算下来往返 1000 多块钱，就能玩西双版纳和琅勃拉邦两个地方，还能出国玩一趟，性价比真的是绝了。
o | 最后说说飞新疆。现在这个时间段去新疆，也是和内蒙一样有点青黄不接的感觉，但价格是真的便宜。 北京飞乌鲁木齐的机票在本周五跌到了400元，即使是晚间的南航也只要580元。
p | 现在去新疆绝对是错峰旅行啊，很多景点人少多了。 好了，今天的这篇文章就到这里。关于回程的方法，刚才在文章开头也说了，大家可以结合高铁里程票、转机票，以及加段甩尾等其他方式来进行成本上的下降。 多的不能说了，祝大家玩得开心。返回，查看更多。
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