一 | 8月26日消息，“本田燃油车将在中国谢幕，2027年将不再投放燃油车”的说法近日在网络上流传，本田中国和广汽本田昨日双双出面澄清。本田中国8月25日向蓝鲸新闻表示，有关2027年后不再投放全新燃油新车的表述，是2023年发布的信息。北京时间8月13日，曾在NBA征战18个赛季、效力过7支球队的9届全明星球员威少，在社交媒体上发布一段长达3分25秒的视频，正式宣布从NBA中退役，配文“有时候你甚至不知道自己已经看完了结尾。你当时必须在场。广汽本田方面则直接辟谣，称这是旧闻。

二 | 据了解，该说法源头确实是本田2023年4月的官方表态，当时本田中国宣布2027年之后在中国推出的所有车型均为混动和纯电动车型，不再投放新的纯燃油车型，到2035年中国本田将实现纯电动车销售占比100%。现在一切都结束了”。威少是2008年NBA选秀大会上被超音速以第4顺位选中的球员，随后正式开启职业生涯，先后效力于雷霆、火箭、奇才、湖人、快船、掘金和国王，场均得到20.9分6.9篮板8.0助攻。威少保持着NBA历史生涯三双次数最多的纪录（209次）。不过此时旧闻重提，也踩中了合资品牌转型的敏感神经，因为纯电产品始终没能打开销量市场，本田的战略早已转向。他自2021年起保持着这一联盟纪录，当时他拿下了职业生涯第182次三双，从而超越了奥斯卡·罗伯特森自1974年以来保持的181次三双的长期纪录。

三 | 在今年5月的全球事业战略发布会上，本田正式宣布收缩纯电战线，重心转回混动，三部敏宏公开承认全面淘汰燃油车目标并不现实。威少曾经9次入选最佳阵容，9次入选全明星阵容，并且2次加冕全明星MVP，3次当选联盟助攻王。而本田中国的回应留了余地，称正基于市场环境探讨事业战略调整，关于以混动为主的燃油车投放计划，正在就多种可能性进行探讨。考虑到现状，广本更没有弃油迹象，知情人士透露广本目前除了P7之外全系都在售汽油车，今年4月北京车展上广本还宣布2027年将推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域。他的职业生涯的大部分时间（11个赛季）是在雷霆度过的，并于2017年荣膺常规赛MVP。

四 | 他曾与凯文·杜兰特和詹姆斯·哈登联手，带领雷霆在2012年夺得西部冠军，随后在NBA总决赛中不敌热火。威斯布鲁克的经纪人杰夫·施瓦茨于早些时候发表声明，谈到了在劳资协议（CBA）引入第一土豪线和第二土豪线规则后，老将（威少）面临的签约难题：“太不可思议了，湖人队的估值高达120亿美元，但各支球队却因为现行的劳资协议规则而不愿在年长球员身上投入资金。此外，今年7月，广汽本田合资项目正式签署战略续约协议，股比不变，合作期限一次性延长至2038年，比原到期日提前了两年。谢谢你，球员工会。” 即将年满38岁的威少在25年休赛期无人问津，多年以来首度缺席训练营。

五 | 随后8月的战略沟通会上，广本披露未来两年将陆续推出5款新车，包括全面换代的混动产品和两款整合双方股东资源的本土化新能源车型，明年新车将搭载全新智驾辅助系统，渠道端则将融合广汽综合销售服务中心，布局超过1000家销售合作门店。

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六 | 尽管海外多支队伍向他发出邀约，但是他仍坚信自己能在NBA打球，于是乎拒绝所有报价。到了季前赛，国王为他开出无保障合同，威少就此开启个人第18个赛季，他赛季为国王出场64场常规赛，其中58场首发，场均得到15.2分5.4篮板6.7助攻1.3抢断。在混乱的国王内部当中，威少逐渐通过赛场自证身价，是队内为数不多的值得信赖的持球点。威少在休赛期一度传出拒绝奔赴海外打球，仍然有继续留在联盟的想法，多次在社交媒体中晒出了自己的训练视频。据名记Shams透露，尽管威少在休赛期收到国王和奇才的邀请，但他最终选择按自己的意愿结束职业生涯。