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8月24日，平陆运河5000吨级智能船舶示范船“北港运河001”号驶入郁江航段，开启近7个小时的全科目测试。 桐庐县城南街道金牛村的果园里，葡萄已经熟了，大风暴雨一来，很容易脱落腐烂。昨天一大早，街村干部就组织人员来到果园抢收葡萄。 “北港运河001”船为集散两用船，总吨2983，船长89.9米，船宽15.76米，型深6.10米，是为适配平陆运河而重点建造的5000吨级智能船舶示范船。该船具有智能化、绿色化两大优势，在西江首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效的应用。葡萄架下，大家钻进去就忙开了。有人专管摘，有人负责运，有人负责分拣装筐。 船舶搭载的智能航行系统，可切换随动、非随动、自动三种驾驶模式，覆盖船舶航行的全场景需求。“金牛村的葡萄甜度高、口感好，很多客人都特地来采购。”村委会副主任童成伟一边搬着葡萄筐一边说，“眼下的关键是抢下来，保障农户收益。”同时，村干部还帮着代销一部分葡萄，争取把葡萄快速售出。船身还增设防碰舷舱结构，提升抗沉能力，进一步保障水上运输安全。同时，船舶还采用LNG清洁能源动力，每年能节约上百万元运营成本。
广西中船北部湾船舶与海洋工程设计有限公司设计师介绍，该船型主要航行于平陆运河干线，按智能集成平台、智能机舱、自主航行、自动靠离泊、远程控制应用要求进行设计制造，实现平陆运河船舶-港口-船闸协同的一体化智能航运。
B | 该船还具备阻力性能创新点，使用垂直艏，这是西江流域首次使用该技术。 此前，首艘平陆运河5000吨级智能船舶示范船“北港运河002”已于6月18日成功下水试航。
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Published on:17:03:32
