西部世界
美媒一针见血评价：我们现在不是不想竞争，确实是“打不过”中国_我的网站
一 |
快科技8月22日消息，2026成都国际车展开幕当天上演了最暖心的一幕：在各大品牌争相发布新车、展示科技的主舞台上，极氪把C位留给了一个6岁的孩子。
。
二 |
据悉，上周多家美国媒体报道拜登政府准备对中国电动汽车“下狠手”，以所谓的“国家安全”等名义对中国电动汽车企业加征100%的关税，且还要向医疗器械等商品征收新关税。车展现场，极氪发布了一款特别的概念车，它并非出自专业汽车设计师之手，而是来自6岁小朋友Justin的画笔。
极氪将Justin笔下的“玄甲雷霆赛车”从一幅童真画作变成实体概念车，并在国民主持人董浩叔叔的见证下，为这位小设计师举行专属发布和交付仪式。
三 | 美媒称预计新关税施加之后，中国电动汽车对美出口会有巨大的影响，但同时美方也做好了“被反制”的准备，对华出口汽车预计也会遭到对应的限制措施。总之就是和去年一样，所有的后果都由英特尔等芯片企业买单，美企的亏损由自己承担就行了。
四 |
极氪将Justin笔下的“玄甲雷霆赛车”从一幅童真画作变成实体概念车，并在国民主持人董浩叔叔的见证下，为这位小设计师举行专属发布和交付仪式。11日，美媒彭博社发表了一篇题目为“美国丧失了竞争的勇气”的文章，批评拜登政府和美国车企在对中国的各项竞争中采取的“缩头”政策。
五 | 文章称拜登在早前出台了《通货膨胀削减法》，对美国汽车企业进行大额的补贴，他们自信能在世界上取得领先。但数据很快不留情面地给了拜登沉重一击——各大企业经营状况都不好，比如特斯拉准备进行10%的裁员、通用公司的年度报表很难看、福特宣布削减预定的120亿美元电动车支出计划等。在得到政府补助之后，企业看起来仍然很萎靡。
接下来美国就必须要面临全球最大的电动汽车挑战了，中国在电动汽车转型中非常成功，可以说是无缝过渡到新领域。Justin为这款作品取名为“极氪0.01”。再加上成本、供应链的整合问题，即使是特斯拉一样的企业在中国也竞争力平平。这台概念车的原型是Justin在2026年六一“造梦季”活动中创作的《玄甲雷霆赛车》。Justin在现场分享了创作想法：玄甲坚硬的外壳代表永不损坏的安全守护，闪电元素象征极致速度，希望赛车可以带着小伙伴自由奔赴森林与太空。
六 | 最后，美国决定不“迎战”中国而是选择将对华电动汽车关税提高三倍至100%，用了一个几乎没有说服力的“安全”理由。
七 | 现在美国将头埋在沙子里，车企们甚至将能源转型视为一场噩梦，对中国的竞争非常恐惧。
八 |
分析则提及，拜登选择“避战”是因为他们只有这一个选项，如果打开国家大门，车企可能因此被冲垮。
九 | 其一是美方在过去几年试图降低供应链成本，将电车部件转移到墨西哥、拉美和亚洲国家来做，到现在都没有完成；其二是车企早些年已经开始被美国创造的“高关税”温床所包围，美国汽车在这种环境中根本没有竞争对手来挑战，但他们的环境也越来越奇怪，就像是鸟儿进化去掉了翅膀。其三是政府和资本家们根深蒂固的关系，车企害怕和中国正面碰撞而求助于政客们，政客则直接为其提供便利将外来危险关在门外面，形成了一个死循环。董浩担任“梦想见证官”，与Justin共同见证概念车发布。
十 |
值得一提的还有，之前福特汽车一名匿名消息人士的话报道称，福特第一季度每卖出一辆电动汽车的亏损超过10万美元，美媒高度质疑这一数字“不真实”，旨在恐吓拜登政府。这证明了美国车企的文化现在已经变成“畏惧变革”的保守派，越是打不过的情况下越不敢打。他表示，汽车品牌也应该尊重孩子、关注孩子的需求，汽车文化的成长不只是让孩子未来成为消费者，也应该让他们从小就有机会理解汽车、想象汽车、参与汽车。对此有评论称：“别忘了欧洲光伏产业是怎么在温床是‘死去’的，早在2011年中国和欧洲发展还差不多，但中国领先优势进入欧盟后，欧盟立刻用关税关上了大门。本届成都车展上，多家车企同台竞技。时隔6年欧洲无法躲开中国太阳能企业重新打开大门时，欧盟内部的光伏公司简直是活在旧时代的人，生产的产品对全世界没有一丝一毫吸引力了。
十一 | ”
十二 |
Current article:http://www.qiniaohongfangfoguisenzhai.cyou/fpu5/qcaemw.html
Published on:17:00:39
