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2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛新闻发布会成功举办_我的网站

银翼杀手

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2025年6月6日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）新闻发布会在北京成功举办。昨天傍晚六点半，杭州东站未来数智港，提着电脑包的田静从电梯里走出——这位“95后”手作小摊主，刚刚打烊便匆匆赶来。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）党委书记、董事长安铁成，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金，中国汽车工业协会专务副秘书长何毅，中国汽车报社社长谢戎彬，天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华，新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡出席会议并发言，中汽中心党委委员、副总经理李洧主持会议。白天守小店，晚间赶夜校，一场专为上城青春小店和市集摊主量身打造的“数智港AI夜校”暨“超级个体”主理人成长营，正式拉开帷幕。

B | 首期课程为期4天，从8月13日持续至16日，共吸引31位扎根上城的青年创业者参与。“95后”手作主理人田静、咖啡品牌主理人徐贝城、“00后”文创主理人林婉茵……这群年轻面孔，怀揣着同一个期待：用AI为自家小店赋能。田静经营手作小摊已满一年，说起创业的难处，有点无奈：“每次出摊或上新，海报要自己设计，短视频要自己剪，朋友圈文案要自己写，样样都得硬扛。

C | ”林婉茵也坦言，自己不擅长剪辑转场，外包制作成本太高，自己摸索常常熬夜，做出来的宣传物料却依然平平，线上客流始终不见起色。这样的困境，每位参加成长营的学员都有同感。在上城，一间间“小而美”的青春小店、一个个热闹鲜活的市集，既是街巷烟火气的源泉，也是青年创业梦的载体；但绝大多数个体店主都是“单打独斗”，人手有限，数字化宣传和品牌包装成了横在眼前的共同难题。此外，包括新华社、人民网、新华网、中国汽车报在内的80余家媒体参与本次会议。捕捉到这些真实痛点，上城团区委联合未来数智港、浙江传媒学院培训中心，依托深受年轻人喜爱的青年夜校模式，打造了这场AI实训营，将AIGC实用技能直接送到创业者身边。

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中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成介绍论坛情况

安铁成在会上发布本届泰达汽车论坛主题——“增动能启新篇向全球”，并重点介绍了泰达汽车论坛的创新举措及议题设置情况。

E | 本届泰达汽车论坛将于2025年9月18日至21日在天津滨海新区举办。三方分工明确、协同发力：团区委牵头统筹，链接青年店主资源；未来数智港提供数字化教室与配套硬件，开放产业资源；浙江传媒学院培训中心则发挥专业优势，派出具有丰富AI实操经验的专属讲师。

F | 开营第一课上，AIGC讲师岳松带来《AI认知与人机沟通》。

中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金作专题发言

中国汽车工业协会专务副秘书长何毅作专题发言

中国汽车报社社长谢戎彬作专题发言

天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊作专题发言

中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华作专题发言

新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡作专题发言

中汽中心党委委员、副总经理李洧主持新闻发布会

本届泰达汽车论坛将在系统总结过往经验的基础上，创新论坛组织形式、完善内容设置。在创新举措方面，一是进一步优化组织机构构成，联合能源、人工智能领域行业组织及头部企业，共同推动跨产业融合创新；二是践行智库论坛使命，增加智库报告发布场次，提升内容品质、优化智库成果输出；三是打造全新政企对话模式，搭建更加便捷、高效的交流平台；四是深度洞察前沿技术趋势，探索汽车产业高端化、全球化发展模式，加快技术与产业化布局。

G | 他分享说，AI不会替代懂行业的人，但会极大放大懂行业的人的能力——前提是学会把“高级”“好看”这类模糊形容词“翻译”成具体细节。田静听得很认真，一边记笔记一边在电脑上尝试操作。一堂课下来，她发现原来AI门槛没那么高，只要一步步拆解需求，便生成了贴合店铺风格的文案和配图建议。在议题设置方面，本届泰达汽车论坛共设置18场主题鲜明、内容丰富的会议。“夜校的上课时间特意选在傍晚，精准贴合店主经营作息，不耽误白天营业。前瞻引领：面向“十五五”，谋布局、启新篇。”上城团区委相关负责人介绍，本次成长营以数字AI工具运用为核心，目标很明确：用低成本、易上手的AI工具，帮个体创业者独立搞定品牌包装、内容宣传，切实降低小微创业的数字化门槛，让他们从“单打独斗”变身数智“超级个体”。

H | 为把握“十五五”时期的阶段性要求，本届泰达汽车论坛设置1场主题为“改革创新再深化 ‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”的开幕大会，传递政策取向；设置2场主题分别为“聚焦硬科技，以科技创新持续引领产业创新”“协同再深化，全面提升汽车产业体系整体效能”的高层峰会，研判产业整体发展方向；设置1场“智能网联新能源汽车产业发展与新兴技术超前布局”的高端智库闭门会，研讨新兴技术布局，着力解决汽车行业发展痛点与难点。4场会议拟邀请相关政府部门、多产业链企业高层、国内外行业精英参会，共同为推动中国汽车产业高质量发展建言献策。动能向新：聚焦新技术应用与新生态建设。AI夜校是上城区青年发展型城区建设、升级青年夜校服务的一次创新尝试，后续将根据学员的经营反馈持续优化课程安排，希望这盏夜间教室的灯光，点亮小微创业者的梦想。为推动科技创新和产业创新深度融合，本届泰达汽车论坛将搭建技术与生态深度研讨的交流平台，设置2场分别以“低空与数字技术群共筑汽车新生态”“加速构建车网融合互动产业生态”为主题的新兴产业生态专场；设置2场分别以“汽车产业低碳发展与资源循环利用新机遇”“拆解与重构，汽车后市场的生态变革”为主题的碳循环生态专场；设置2场分别以“数据驱动汽车产业场景变革”“汽车行业AI大模型应用实践与展望”为主题的数智化生态专场。6场生态专场将邀请低空经济、数字技术、车网融合、双碳与人工智能等多领域技术专家、企业高层，共话汽车产业新技术与新生态发展。转型升级：探寻绿色化、智能化、高端化、全球化新路径。本届泰达汽车论坛将围绕绿色化、智能化、高端化、全球化产业转型趋势，以探索企业未来发展路径为关键议题，助推汽车产业转型升级与全球化发展。设置2场分别以“‘油电’新格局下的产业趋势与战略技术再选择”“固态电池产业化与下一代电池技术布局”为主题的“绿色化新方案”专题论坛；设置2场分别以“政策法规与关键技术创新协同，引领智能化跃迁”和“辅助驾驶普及浪潮下，如何打造成本、安全、差异化新优势？”为主题的“智能化新升级”专题论坛；设置2场分别以“高端汽车需求洞察与品牌建设”和“全链科技赋能高端汽车产品竞争力”为主题的“高端化新力量”专题论坛；设置2场分别以“全球汽车产业、政策动向与市场开拓”和“破‘卷’共建全球汽车开放共享产业链与服务体系”为主题的“全球化新市场”专题论坛。8场专题论坛将邀请行业各领域专家、学者开展深度研讨，为汽车产业健康、可持续发展贡献智库力量。

I | 此外，泰达汽车论坛联合主办方、协办方、媒体嘉宾围绕相关领域作专题发言。中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金指出，科技创新对产业创新的引领带动作用呈现三大趋势：一是绿色低碳技术加速向全产业链延伸，全球汽车产业向零碳目标加速迈进；二是人工智能、5G通信等前沿技术加速落地，智能化已经成为汽车产业升级的重要路径；三是汽车技术和产品研发周期越来越短，产业链协同创新作用进一步凸显。中国汽车工业协会专务副秘书长何毅提到，2025年1—4月，我国汽车累计产销分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%，创下历史同期新高。在宏观经济层面，汽车消费结构持续优化，预计2025年汽车增换购比例将进一步提升至65%以上。中国汽车报社社长谢戎彬指出，面向汽车产业未来趋势，一是要以全生命周期碳减排为目标，构建覆盖研发、生产、回收的绿色产业链；二是要建立跨领域协同创新机制，打造开放共赢的产业生态；三是面向全球化，汽车企业要建立包括研发、制造、服务、品牌在内的全价值链全球化能力。天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊表示，面向汽车产业转型的趋势，天津经济技术开发区将坚持绿色发展，推动整车企业转型升级；加大补链延链，打造产业对接平台；推动示范场景建设，加快智能网联汽车示范应用；形成政企合力，完善产业营商环境。